Formule 1 opent doos van Pandora! Ex-technisch directeur vreest dat regels 2026 jaren van vooruitgang vernietigen

In dit artikel:

Voormalig F1-technisch directeur Gary Anderson waarschuwt dat de reglementswijzigingen voor 2026 een groot risico vormen voor de sport. Hij vreest dat de veranderingen — minder downforce door het grondeffect, vervanging van DRS door een actieve aerodynamica met twee standen (één voor bochten, één voor rechte stukken) en ingrijpende aanpassingen aan de powerunits — een “doos van Pandora” openen. Anderson verwacht dat de nieuwe regels de auto’s onderhuids veel complexer en moeilijker beheersbaar maken, met als mogelijk gevolg dat sommige teams bij de eerste race drie à vier seconden achterstand hebben.

Een van zijn zwaarste zorgen betreft de motoren: vanaf 2026 wordt er volledig duurzame brandstof gebruikt, verdwijnt de MGU-H en komt ongeveer de helft van de vermogensoutput uit elektrische energie. Anderson wijst erop dat auto's nu al stroom tekortkomen aan het eind van rechte stukken bij slechts twintig procent elektrisch aandeel, en vraagt zich af wat dat met vijftig procent wordt.

Hij hekelt vooral dat technici achter de schermen het verschil gaan maken in plaats van coureurs en pleit dat de FIA en F1 de bestaande regels beter hadden kunnen verfijnen in plaats van ze zo ver te vernieuwen. Dat baart hem zorgen nu de sport net een zeer competitief seizoen (met 1,6 s verschil in kwalificatie in 2025) achter de rug heeft.