Formule 1: Nikolas Tombazis geeft schoorvoetend toe en erkent zwaktes in omstreden ADUO-systeem

In dit artikel:

FIA-directeur voor eenzitters Nikolas Tombazis erkent dat het omstreden ADUO-systeem in de Formule 1 de komende jaren moet worden verbeterd. De regeling, die aan het begin van dit seizoen werd ingevoerd, geeft motorfabrikanten extra ontwikkelmogelijkheden wanneer hun verbrandingsmotor minstens twee procent onder de benchmark presteert. Daarmee wil de FIA voorkomen dat een leverancier blijvend achteropraakt.

De kritiek in de paddock is vooral gericht op de meetmethode: alleen de verbrandingsmotor telt mee, terwijl ook het energierecuperatiesysteem een aanzienlijk deel van het vermogen levert. Daarnaast bestaat bij concurrenten de verdenking dat sommige fabrikanten hun prestaties bewust laag inschatten. De FIA-meting plaatste Red Bull Powertrains bovenaan, waarna Red Bull om controle van de resultaten vroeg. Tombazis noemt de cijfers echter zeer betrouwbaar.

Volgens hem verandert de FIA de basis van ADUO voorlopig niet, maar wordt wel gewerkt aan een minder tijdrovende en minder controversiële uitvoering. Hij acht het bovendien onwaarschijnlijk dat fabrikanten bewust onder hun maximale niveau blijven om langer voor extra ontwikkelruimte in aanmerking te komen.