Formule 1: Mercedes krijgt datavoordeel voor nieuwe F1-krachtbronnen 2026

In dit artikel:

Mercedes bouwt een voorsprong voor de ingrijpende krachtbronreglementen die in 2026 ingaan doordat het merk motoren levert aan vier Formule 1-teams: het fabrieksteam, McLaren, Williams en vanaf 2026 ook Alpine. Door die brede klantenbasis kan Mercedes veel meer testkilometers en operationele data verzamelen dan concurrenten, wat vooral helpt bij betrouwbaarheid en het sneller ontwikkelproces. Bradley Lord (chief communications officer Mercedes) zegt dat het leveren aan meerdere teams precies dat leervoordeel oplevert.

De nieuwe regels veranderen de aandrijflijn wezenlijk: de MGU-H verdwijnt, de MGU-K-boost wordt verhoogd van 120 kW naar 350 kW, en het totaalvermogen van circa 1.000 pk wordt ongeveer gelijk verdeeld tussen verbrandingsmotor en elektrische systemen (50/50) in plaats van het oude circa 80/20. Mercedes wordt gezien als favoriet — mede vanwege de succesvolle overgang naar hybride V6-turbomotoren in 2014 — terwijl Ferrari motoren levert aan drie teams en Audi, Honda en Red Bull Powertrains daardoor minder gecombineerde testdata hebben. Reservecoureur Valtteri Bottas, die de 2026-auto al in de simulator beproefde, verwacht dat het racen vanaf volgend seizoen vertrouwd en competitief zal aanvoelen.