Formule 1-coureur onthult: FIA heeft gezondheidsprobleem voor rijders vermeden

In dit artikel:

Pierre Gasly (Alpine) is opgelucht dat het grondeffect-tijdperk in de Formule 1 ten einde loopt. Sinds 2022 zorgde de nieuwe aerodynamica bij sommige bolides voor hevig stuiteren (porpoising), wat weliswaar grotendeels werd verminderd maar nooit helemaal verdween. Gasly waarschuwt dat het langdurig rijden met die schokkerige auto's schadelijke gevolgen voor de gezondheid van coureurs kan hebben: "Het enige waar we als coureurs niet echt blij mee zijn, is het vele stuiteren", en hij benadrukt dat de rugbelasting niet houdbaar is voor een hele carrière.

Ook kampioenen als Max Verstappen hebben laten weten blij te zijn met de gewijzigde regels die het stuiteren moeten terugdringen. Voor 2026 verwacht Gasly dat Alpine sterker voor de dag wil komen; het team stopte vroeg met ontwikkeling van de 2025-auto om zich op de nieuwe regelgeving te richten, maar dat heeft concurrenten de kans gegeven om terrein te winnen.

Teambaas Flavio Briatore erkent de lastige situatie: de huidige resultaten maken de weekends zwaar voor het team en de monteurs, en hij omschreef de periode als "elke zondag een marteling". De veranderingen in reglementen bieden nu perspectief op minder fysiek belastende auto’s en een meer beheersbare toekomst voor rijders en teams.