Ford vergroot samenwerking met Red Bull voor Formule 1-motor Max Verstappen in 2026

In dit artikel:

Ford neemt een veel grotere rol in de ontwikkeling van de 2026-krachtbron voor Red Bull Racing: motorsportchef Mark Rushbrook zegt dat het merk inmiddels betrokken is bij "bijna de hele auto". Waar Ford aanvankelijk vooral geïnteresseerd was in elektrificatie — batterijchemie, elektromotoren, omvormers en kalibratie — is de focus verschoven naar ook de verbrandingsmotor en de productie van onderdelen, omdat daar nog leerwinst te behalen valt.

De ingrijpende reglementswijziging van 2026 speelt een grote rol: nieuwe powerunits werken voor de helft elektrisch en voor de helft op verbranding met volledig duurzame biobrandstoffen, auto’s worden circa dertig kilo lichter, DRS verdwijnt en actieve aerodynamica komt. Red Bull besloot na Hondas vertrek zelf motoren te ontwikkelen; mislukte gesprekken met Porsche openden de deur voor Ford, dat in een vroeg stadium instapte omdat middelen voor een eigen aandrijflijn beperkt bleken.

Max Verstappen waarschuwt dat energiemanagement cruciaal wordt: “Dat wordt het zeker,” zegt hij, vooral bij sommige races. De samenwerking betekent voor Ford een terugkeer naar diepere technische betrokkenheid in de Formule 1 en voor Red Bull grotere eigen regie over de aandrijving.