Ford-topman overtuigd van Red Bull-samenwerking: "Wat ze vorig jaar lieten zien..."

In dit artikel:

De FIA kondigde na de Grand Prix van Miami aan dat ze aanpassingen wil doorvoeren aan de recent ingevoerde reglementen (ontworpen voor 2026) richting het seizoen 2027, nadat teams en coureurs scherp hadden geklaagd over de nieuwe balans tussen verbrandingsmotor en batterij. Veel rijders vonden dat de batterij nu te veel invloed heeft en dat het racen daar niet beter van wordt.

Een concrete wijziging is dat de huidige 50/50-verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrische opslag wordt verschoven naar ongeveer 60/40, waarmee de rol van de batterij kleiner wordt voor het volgende seizoen. Die aanpassing moet het spektakel op de baan verbeteren en tegemoetkomen aan kritiek van betrokkenen.

Mark Rushbrook, performance director van Ford, noemt de besluitvorming deels politiek maar ziet de stap positief. Hij benadrukt dat Ford en Red Bull al veel doelstellingen richting 2026 hebben bereikt met hun gezamenlijke motorproject, en dat ze vastbesloten zijn verder te ontwikkelen om races en kampioenschappen te winnen. De inhaalrace van Red Bull in de tweede helft van 2025 bevestigt volgens hem dat de samenwerking de juiste keuze was, en Ford blijft middelen inzetten om het programma te ondersteunen.