Ford-topman Mark Rushbrook ziet geen problemen in mogelijke terugkeer V8-motoren in de Formule 1

In dit artikel:

Ford-topman Mark Rushbrook ziet een mogelijke terugkeer van V8-motoren in de Formule 1 niet als een probleem voor de fabrikant. Ford keerde dit seizoen terug in de sport in een samenwerking met Red Bull Powertrains en levert 1,6-liter V6-hybride krachtbronnen; dat leverde in juni in Montreal met Max Verstappen al een podiumplaats op. Het merk staat daarmee weer op de grid voor het eerst sinds het Jaguar‑Cosworth‑tijdperk van 2004, terwijl ook Audi en Honda dit jaar hun entree maakten.

De huidige reglementen hebben het vermogen bijna gelijk verdeeld tussen verbrandings- en elektromotor (elektrisch vermogen steeg van 120 naar 350 kW), maar de FIA bereikte een principeakkoord om vanaf 2027 de verhouding naar 60/40 in het voordeel van de verbrandingsmotor te verschuiven. FIA‑voorzitter Mohammed Ben Sulayem pleit voor fors minder elektrificatie en streeft naar een terugkeer van een V8‑formule rond 2030/2031.

Rushbrook reageert rustig: Ford verkoopt nog veel auto’s met klassieke verbrandingsmotoren en ziet een atmosferische V8 met een klein elektrisch element als passend voor de sport. Hij erkent dat de huidige motorformule de races heeft veranderd en voor verdeeldheid onder fans zorgt, maar benadrukt dat de samenwerking met RBPT positief presteert en dat de mogelijke verschuiving naar V8’s geen belemmering voor Ford vormt.