Ford stelt Verstappen-fans gerust over mogelijke achterstand Red Bull-motor

In dit artikel:

In 2026 verschijnt Red Bull voor het eerst met een eigen krachtbron op de startgrid, ingezet onder de vlag van het Milton Keynes-team met Max Verstappen en Isack Hadjar. Hoofdengineer Paul Monaghan waarschuwde eerder dat sommige concurrenten met jarenlange ervaring op de verbrandingsmotor mogelijk een klein voordeel hebben, omdat de ICE-regels ongewijzigd blijven. Mark Rushbrook van partner Ford relativeert die zorg: als er al een achterstand is, zal die "minimaal" zijn. Volgens hem helpt het feit dat het team veel ervaren specialisten uit verschillende programma's heeft samengebracht en dat de 2026-regels de verhoudingen anders maken dan in het verleden.

De FIA heeft bovendien regelmatige compensatiemogelijkheden ingebouwd voor leveranciers die achterlopen, iets wat Rushbrook toejuicht als positief voor de sport. Hij benadrukt dat het geen Balance of Performance is zoals in het WEC, maar een technologische strijd binnen het reglement, waarin ontwikkeling en ontwerp de doorslag moeten geven.