Ford drukt 2026-angst de kop in: "Daar was iedereen het over eens"

In dit artikel:

In aanloop naar de ingrijpende reglementswijzigingen die de Formule 1 in 2026 zullen ingaan, onderzoekt Ford samen met Red Bull de ontwikkeling van de nieuwe motoren die vanaf dat seizoen gebruikt worden. Ford-topman Mark Rushbrook erkent de uitdagingen die zo'n grondige omslag met zich meebrengt, in het bijzonder het risico dat teams onderling uiteenlopende prestatieniveaus bereiken door de nieuwe regels voor zowel power units als chassis. Ondanks deze onzekerheden blijft hij positief over het gezamenlijke proces van overleg tussen fabrikanten, teams en de FIA, die zich inzetten om een evenwichtige en spannende sport te waarborgen.

Rushbrook benadrukt dat alle partijen gezamenlijk verantwoordelijk zijn voor het aantrekkelijk houden van de Formule 1, zowel voor de coureurs als de fans, en noemt kwesties als het aanpassen van energiedistributie tijdens races als onderdeel van het doorlopende debat over sportiviteit en spektakel. Hij ziet de mogelijke problemen met de nieuwe reglementen niet als reden tot paniek, maar pleit voor een afwachtende en reactieve houding zodra de effecten duidelijk worden. Het idee om de geplande 2026-regels volledig te annuleren, wat enige tijd ter sprake was, is door de FIA en betrokkenen verworpen. Volgens Rushbrook was het belangrijk dat alle stakeholders hun krachten bundelden om de toekomst van de sport te verzekeren.

Tegelijkertijd wordt ook het sportieve plaatje onder de loep genomen. Terwijl Max Verstappen op zoek is naar zijn vijfde wereldtitel, lijkt concurrent McLaren een te grote uitdager te vormen. Ondanks dat blijft Verstappen vaak de andere topteams voor. Dit spanningsveld in de top van de competitie wordt besproken in een podcast met experts als Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk, waarin ze de huidige verhoudingen en mogelijkheden in de Formule 1 analyseren.