Ford-baas Mark Rushbrook prijst enorm gedetailleerde feedback Max Verstappen: "Ongelooflijk..."

In dit artikel:

Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen levert Ford Performance-baas Mark Rushbrook dit seizoen gedetailleerde, circuitgebaseerde feedback die verder gaat dan wat simulaties en data alleen kunnen tonen. Ford keerde na 22 jaar terug in de Formule 1 via een samenwerking met Red Bull Powertrains en levert motoren aan Red Bull Racing en Racing Bulls; Rushbrook leidt het project al drieënhalf jaar.

Verstappen beschrijft subtiele aspecten van de power unit—hoe het vermogen wordt afgegeven, hoe de elektrische component in de verbrandingsmotor overgaat en hoe dat zich vertaalt naar stuurgevoel, pedaalrespons en achterkant van de auto—en merkt meteen als een overgang te abrupt is of een harvesting-strategie in remzones niet klopt, ook wanneer meetwaarden 'normaal' lijken. Rushbrook: "Het detailniveau van zijn feedback is ongelooflijk." Die menselijke waarneming geeft engineers context bij dyno- en simulatieresultaten en helpt prioriteiten te stellen voor verbeteringen.

Met de nieuwe reglementen leveren de auto's dit jaar voor ongeveer vijftig procent op elektrische kracht, waardoor afstemming van hybride systemen nieuw terrein is. Ford benut ook het voordeel van vier coureurs in twee teams om directe vergelijkingen te maken. Komend weekend staat het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal op het programma, het eerste echte motorcircuit van het seizoen waar deze inzichten cruciaal worden.