FIA voert nieuwe regel door na onduidelijkheid rond rode vlaggen

In dit artikel:

Tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Emilia‑Romagna vorig jaar op Imola ontstond verwarring over wie doorging naar Q2 nadat een crash van Franco Colapinto leidde tot een rode vlag. Haas‑coureur Oliver Bearman had een tijd neergezet die op papier genoeg zou zijn geweest om door te stromen, maar die ronde werd geschrapt omdat hij onder de rode vlag over de controlelijn kwam. De FIA stelde later vast dat Bearman 3,3 seconden te laat over de streep was, waardoor Gabriel Bortoleto toch naar Q2 kon; Haas tekende daarop protest en eiste duidelijkheid om herhaling te voorkomen.

Als antwoord heeft de FIA de International Sporting Code aangepast. De kern van de wijziging: een rondetijd die wordt afgewerkt nadat de rode vlag voor het eerst is getoond, geldt niet als geldig; het tijdstip van dat eerste tonen wordt vastgesteld aan de hand van het officiële tijdsregistratiesysteem of, als dat niet beschikbaar of gesynchroniseerd is, gezamenlijk bevestigd door de wedstrijdleider/baancommissaris en de hoofdtijdwaarnemer; en als er ondanks de rode vlag toch een rondetijd wordt geregistreerd, zullen de stewards die tijd schrappen.

De maatregel geldt expliciet voor alle trainingen, kwalificaties en races en moet voortaan uitsluitsel geven over afvallers bij kwalificatiesessies, zodat teams en rijders niet meer in onzekerheid worden gelaten bij onderbrekingen.