FIA verklaart belangrijk F1-probleem: "Geeft ons een grotere uitdaging dan verwacht"

In dit artikel:

De FIA erkent dat de nieuwe technische regels dit seizoen niet de verwachte verbetering van het spektakel en de veiligheid hebben gebracht. Volgens technisch directeur Nikolas Tombazis spelen onverwachte factoren een belangrijke rol: de auto’s bleken sneller en hebben meer downforce gevonden dan voorzien. Daardoor wordt tijdens het remmen minder energie teruggewonnen dan gehoopt, wat de energiehuishouding en het wedstrijdbeeld bemoeilijkt.

Problemen die zijn opgevallen: kwalificaties zijn minder een strijd om de limiet van het circuit, veel inhaalacties voelen kunstmatig aan, er is vermogenverlies op rechte stukken en er zijn zorgen over grote snelheidsverschillen tussen auto’s. De FIA gebruikte de lenteonderbreking om in overleg met coureurs en teams snelle, voorlopige aanpassingen uit te werken; deze worden vanaf de Grand Prix van Miami doorgevoerd. Tombazis noemt deze wijzigingen echter vooral tijdelijke maatregelen: het echte grote werk is voor later gepland, met ingrijpendere aanpassingen richting 2027.

Een eerder voorstel om het maximale elektrische vermogen terug te brengen van 350 kW naar 200 kW werd ongeveer een jaar geleden al door de teams afgewezen. Omdat de huidige situatie deels voortkomt uit hoger dan verwachte prestaties en veranderde remenergie, is het reduceren van elektrische power nu niet eenvoudig of direct uitvoerbaar. De FIA zal de impact van de Miami-aanpassingen monitoren, meer data verzamelen en nadenken over mogelijke extra stappen, waaronder het beperken van downforce om verdere doorontwikkeling te temperen.

Het kampioenschap hervat in Miami; in reacties in de RacingNews365-podcast suggereren commentatoren dat Max Verstappen onder druk staat en weinig marge heeft voor fouten.