FIA-topman onthult: motorfabrikanten blokkeerden grote wens van Max Verstappen

In dit artikel:

Max Verstappen waarschuwde de FIA al in juli 2023 dat het nieuwe motorreglement voor 2026 problemen kon opleveren, vooral door de beoogde 50/50-verdeling van de krachtbron. Volgens FIA-directeur Nikolas Tombazis werden die zorgen grotendeels genegeerd. Bij de start van het seizoen bleek de kritiek terecht: meerdere raceweekenden werden gekenmerkt door ongewenste effecten zoals ‘yoyo-racen’ en ‘superclipping’. In april volgde een noodzakelijke aanpassing, maar volgens Tombazis was de schade toen al aangericht.

De FIA kon de regels volgens hem niet zelfstandig tijdig wijzigen. Door een bestuursovereenkomst moesten belangrijke aanpassingen worden goedgekeurd door minstens vier motorfabrikanten. Die fabrikanten, die daardoor veel invloed hadden, stemden tijdens jarenlange gesprekken niet in met de voorgestelde wijzigingen. Tombazis erkent dat de FIA eerder had moeten ingrijpen en zegt dat de voorbereidingen voor het pakket voor 2027 en 2028 al zijn gestart. FIA-president Mohammed Ben Sulayem wil met een voorgestelde wetswijziging voorkomen dat fabrikanten in de toekomst noodzakelijke regelaanpassingen opnieuw kunnen blokkeren.