FIA-president sluit zich aan bij Verstappen in motordiscussie

In dit artikel:

FIA-president Mohammed Ben Sulayem steunt Max Verstappens kritiek op de huidige Formule 1-motoren. Volgens beiden leidt het vele managen van batterijvermogen ertoe dat coureurs minder kunnen focussen op racen en dat het karakter van klassieke circuits, zoals Spa-Francorchamps, verloren gaat.

Ben Sulayem pleit daarom al langer voor een terugkeer van de V8 vanaf 2030. Hij wil lichtere auto’s die beter te controleren zijn, vooral bij hobbels, remmen en accelereren. Daarnaast moeten de ontwikkelings- en motorkosten volgens hem met ongeveer 50 procent dalen. Eenvoud en een aantrekkelijker motorgeluid zijn eveneens belangrijke doelen, zodat de sport innovatie combineert met meer spektakel voor fans.

De turbo wil de FIA-president behouden vanwege de efficiëntie en het lagere brandstofverbruik. De voorgestelde motor zou bovendien een veel mildere hybride aandrijving krijgen, met een kleine batterij die vooral als tijdelijke vermogensboost, vergelijkbaar met push-to-pass, dient. Coureurs zouden daardoor minder tijd kwijt zijn aan energiemanagement. De turbo dempt wel een deel van het gewenste geluid, maar blijft volgens Ben Sulayem noodzakelijk binnen een milieubewuste Formule 1.

De FIA heeft hierover al met teams en coureurs gesproken en onderhandelt nog over de invoeringsdatum. Ben Sulayem ziet een eenvoudiger concept als een structurele oplossing voor de complexe hybride technologieën van de afgelopen jaren, in plaats van telkens nieuwe technische aanpassingen.