FIA overweegt terugkeer van verbannen middel in de Formule 1

In dit artikel:

De Formule 1 onderzoekt of tanken tijdens pitstops kan terugkeren als onderdeel van een nieuw motorreglement rond de V8. Sinds 2010 is bijvullen tijdens races verboden, vooral uit veiligheidsoverwegingen na eerdere incidenten in de pitstraat, en ook omdat het voor teams goedkoper werd om met één volle tank te starten. Volgens berichtgeving uit Italië zou de sport nu opnieuw naar dat systeem kijken, omdat de huidige auto’s steeds zwaarder en groter zijn geworden.

De geplande terugkeer van de V8-motor uiterlijk in 2031 speelt daarin een belangrijke rol. Zonder de huidige hybridecomplexiteit zou de brandstoftank nog groter moeten worden, waardoor F1 overweegt om weer te tanken tijdens races om het gewicht van de auto’s te verlagen. Het doel is om weer richting 700 kilo te gaan; alleen al door tanken zou zo’n 50 kilo bespaard kunnen worden.

Tegelijkertijd loopt er binnen de FIA een discussie over de exacte motorvorm: de bond wil een atmosferische V8 met beperkt KERS, terwijl Mercedes en Audi liever een turbovariant zien. FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem wil de nieuwe regels uiterlijk in 2031 invoeren, maar streeft zelf naar een eerdere terugkeer van de V8 in 2030.