FIA onder vuur na creëren van levensgevaarlijke situatie tijdens raceweekend in Groot-Brittannië

In dit artikel:

Tijdens de sprintrace zorgde een groot snelheidsverschil tussen Kimi Antonelli en Lewis Hamilton voor nieuwe zorgen over de veiligheid in de Formule 1. Op Silverstone reed Hamilton lange tijd vooraan onder druk en moest hij veel energie uit zijn batterij halen, terwijl Antonelli juist voordeel kreeg doordat hij dicht genoeg in de buurt bleef om de extra vermogensmodus te gebruiken. Daardoor kon de Italiaan op de Hangar Straight met een topsnelheid van 320 km/u voorbij Hamilton, die 280 km/u haalde — een verschil van 40 km/u.

Volgens de analyse laat dit zien dat de in april ingevoerde FIA-regels de onderlinge snelheidsverschillen nog niet genoeg hebben ingeperkt. Hoewel Silverstone relatief overzichtelijk is, wordt gewezen op het gevaar dat zulke verschillen op smallere stratencircuits veel riskanter zijn. Als vergelijking wordt de crash van Oliver Bearman in Japan genoemd, waar een snelheidsverschil van 50 km/u mede leidde tot een zware klap. De conclusie: de huidige maatregelen maken de Formule 1 nog niet vanzelf veilig genoeg, vooral niet bij hoge snelheden en in gevechten tussen auto’s met verschillend batterijgebruik.