FIA komt met belangrijk bericht over ADUO-reglementen: groot voordeel voor Honda?

In dit artikel:

De FIA heeft de ADUO-regels aangepast om zwakkere motorleveranciers meer ontwikkelingsruimte te geven en zo de sport competitiever te houden. ADUO moet voorkomen dat één fabrikant langdurig domineert zoals Mercedes vanaf 2014. Door geannuleerde races in april verschoven eerdere meetmomenten; de bond heeft nu de periodes definitief heringedeeld: periode 1 is races 1–5, periode 2 is races 6–11 en periode 3 is races 12–18. Daarmee valt het eerste beoordelingspunt nu samen met Canada.

Daarnaast is een nieuwe categorie toegevoegd voor motorfabrikanten die meer dan 10% achterlopen op de beste krachtbron. Dat lijkt specifiek bedoeld om heel zwakke motoren – algemeen gezien die van Honda – extra steun te geven zodat teams zoals Aston Martin in het seizoen kunnen blijven concurreren. De aanpassingen volgen op eerdere verschuivingen (Miami → Monaco → Canada) nadat races in het Midden-Oosten waren afgelast.

Wie de beste motor heeft blijft onduidelijk: Mercedes wordt vaak als favoriet genoemd en de prestaties lijken dat te ondersteunen, maar insiders geven aan dat Red Bull niet ver daarvandaan zit en sommigen beweren zelfs dat Red Bull de sterkste unit heeft. Met de nieuwe ADUO-momenten en de 10%-categorie hoopt de FIA ongelijke krachtsverhoudingen sneller te kunnen signaleren en bijsturen.