FIA is nog niet klaar en straft Red Bull opnieuw na diskwalificatie in Miami

In dit artikel:

In Miami kreeg Red Bull Racing opnieuw een straf voor Isack Hadjar nadat het team motoronderdelen in zijn RB22 verving. Het gaat om de energy store (ES) en control electronics (PU‑CE): voor de vierde Grand Prix op rij zijn die componenten in Hadjars auto vervangen, terwijl teams per seizoen maximaal drie keer mogen wisselen. Omdat dit de vierde vervanging is, levert dat een straf op waarbij Hadjar vanuit de pitstraat moet starten.

Die sanctie zal hem echter weinig treffen. Kort daarvoor was Hadjar al na de kwalificatie gediskwalificeerd omdat de floorboards van zijn auto aan beide zijden twee millimeter uitstaken; daardoor moest hij sowieso achteraan beginnen. Red Bull liet de motoronderdelen meteen vervangen niet omdat ze kapot waren, maar om de originele onderdelen aan de pool van gebruikte onderdelen toe te voegen. Gebruikte onderdelen mogen later zonder extra straf opnieuw worden ingezet, waardoor Red Bull nu twee bruikbare ES- en PU‑CE‑onderdelen beschikbaar heeft en Hadjar in de toekomst minder snel nog een pitstraatstart hoeft te vrezen.

De ingreep van de FIA leidde tot een aangepaste startopstelling voor de race.