FIA grijpt in na zeges van Red Bull: auto van Max Verstappen moet aangepast worden

In dit artikel:

Red Bull Racing heeft de afgelopen twee Formule 1-races gedomineerd dankzij een update aan de RB22 van Max Verstappen. Die werd tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan geïntroduceerd en maakte de auto stabieler en voorspelbaarder. Verstappen eindigde daar als tweede, waarna hij in Maleisië en Singapore won. In Singapore pakte hij bovendien de sprintpole, won hij de sprint en veroverde hij ook de poleposition en overwinning in de hoofdrace.

De sterke prestaties worden mede toegeschreven aan een innovatieve vloerconstructie. Een structurele steun creëert ruimte tussen de vloer en de sidepods, waardoor Red Bull meer neerwaartse druk en minder belasting van de achterbanden zou realiseren. De FIA heeft echter besloten deze oplossing vanaf 2027 aan banden te leggen. Dan mag de opening nog maximaal 5 millimeter bedragen, terwijl die bij Red Bull momenteel groter is.

Red Bull moet de auto daarom aanpassen om in 2027 door de technische keuring te komen. Ook Audi, dat de constructie zou hebben overgenomen, moet wijzigingen doorvoeren. De FIA-regelwijziging komt kort nadat Red Bull met de update een oplossing lijkt te hebben gevonden voor de eerdere problemen met Verstappens auto.