FIA forceert doorbraak in vurige wens Verstappen

In dit artikel:

FIA-president Mohammed Ben Sulayem kondigde tijdens het GP‑weekend in Miami aan dat iconische V8‑motoren uiterlijk in 2031 terug moeten keren in de Formule 1. Hij geeft toe liever al in 2030 te beginnen, maar heeft de bevoegdheid om voor 2031 een besluit door te voeren; nadere uitwerking volgt dit jaar in overleg met teams en leveranciers.

De drijfveren zijn zowel sportief als markttechnisch: fans en sommige coureurs missen het rauwe, luide geluid dat sinds de invoering van de V6‑hybrides in 2014 grotendeels is verdwenen, en de nieuwe 2026‑motoren oogsten ook kritiek. Daarnaast veranderen autowerelden en brandstofontwikkelingen — duurzame brandstoffen winnen aan belang — waardoor een andere motorstrategie billijker zou aansluiten bij de samenleving.

Ben Sulayem ziet een V10 als onrealistisch omdat die configuratie niet meer in productie is, maar een V8 acht hij wel haalbaar. Veel leveranciers reageren positief; Mercedes voelt weinig bezwaar en Toto Wolff opperde een gecombineerde opzet met bijvoorbeeld circa 800 pk uit verbranding en 400 pk uit batterijondersteuning om hybridetechniek te behouden. Red Bull staat ook open voor de uitdaging. Audi en Honda hebben daarentegen nog twijfels, juist omdat zij zich op basis van de huidige regels in F1 betrokken hebben.

Max Verstappen, die eerder felle kritiek op het huidige motorconcept uitte, zal de plannen waarschijnlijk toejuichen en mogelijk zijn Formule‑1‑toekomst laten meewegen aan deze ontwikkeling. Ben Sulayem creëert met zijn uitspraak veel momentum; de volgende fase is technische uitwerking en politieke besluitvorming — en daarbij geldt voor veel fans en betrokkenen voorlopig: eerst zien, dan geloven.