FIA en fabrikanten gaan in gesprek over terugkeer iconische F1-motor

In dit artikel:

Na de Grand Prix van Italië komen motorfabrikanten en de FIA bijeen om de toekomst van de Formule 1‑motoren te bespreken, met name het veelbesproken plan om de V8 terug te brengen. De sport staat voor ingrijpende wijzigingen: de krachtbron krijgt een veel grotere hybride component en de voor 2026 ontwikkelde motoren — waar leveranciers circa 1 miljard dollar in investeerden — worden gewoon gebruikt, waardoor terugdraaien moeilijk is.

FIA‑voorzitter Mohammed Ben Sulayem pleit actief voor een eenvoudiger V8 als antwoord op de hoge kosten en complexe technologie van huidige PU’s. Hij ziet snelheid in de planning als cruciaal: volgens hem zijn er jaren nodig om een wijziging door te voeren en hij noemde 2029 als mogelijke doelstelling. Veel fabrikanten zijn echter terughoudend: autofabrikanten hebben weinig profijt van oude V8‑ of V10‑architecturen omdat de industrie richting elektrificatie gaat, waardoor hybride of deels elektrische oplossingen waarschijnlijk relevant blijven.

Tijdens de bijeenkomst wordt vooral gekeken naar voorstellen voor een minder gecompliceerde V8‑motor en naar de timing daarvan. Belangrijke onduidelijkheden blijven bestaan — onder meer over de houding van nieuwe toetreders zoals Audi en de positie van Honda — zodat het debat voortduurt. Kortom: er is politieke wil binnen de FIA voor een V8‑optie om kosten en complexiteit te beteugelen, maar technische, commerciële en industriële bezwaren maken een snelle beslissing onzeker.