FIA baart opzien met zeer opvallende 'straf' na GP Canada

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Canada besloot de FIA de Duitse coureur Nico Hülkenberg een opgeschorte stop-and-go-penalty op te leggen na een incident tijdens de extra formatieronde(s) bij de start. De race kende een moeizaam begin omdat Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad zijn auto niet in de versnelling kreeg, waarna twee extra formatieronden werden gereden. In de laatste daarvan kwam Liam Lawson vóór Hülkenberg te zitten, waardoor beiden de eerste safety car-lijn in de verkeerde volgorde passeerden.

De stewards onderzochten het voorval en legden aan beide rijders een reprimande op; Hülkenberg kreeg daarnaast de voorgeschreven stop-and-go-penalty, maar die is door de stewards geschorst. Zij stelden vast dat Hülkenberg langzamer reed dan verwacht en dat Lawson te vroeg vertrok; Hülkenberg gaf aan Lawson niet veilig te kunnen passeren om zijn positie te herstellen. Omdat er geen vertraging van de start, geen gridverstoring en geen invloed op de rest van de race was en beide auto’s uiteindelijk vanaf de juiste startplekken begonnen, vonden de stewards een onmiddellijke straf buitenproportioneel. Op basis van ISC Artikel 12.4.6 werd de sanctie daarom opgeschort — die kan alsnog worden ingetrokken als er vervolgschendingen plaatsvinden.

Kort gezegd: foutieve positie tijdens de formatieronde leverde reprimandes op, Hülkenberg ontsnapte (voorlopig) aan directe uitvoering van een stop-and-go doordat de omstandigheden als verzachtend werden beoordeeld.