Ferrari zeer geprikkeld door Hamilton: "Geef het team niet de schuld!"

In dit artikel:

Lewis Hamilton liep tijdens de Grand Prix van Singapore een podiumplaats mis door een strategische keuze bij Ferrari. Nadat hij vroeg in de race op zachte banden was overgestapt, moest hij lang doorrijden. Tijdens een virtual safety car wilde Ferrari hem opnieuw naar binnen halen, maar Hamilton besloot op eigen initiatief buiten te blijven. Zijn banden hielden in de slotfase geen tempo meer vast, waardoor hij terugviel naar de zesde plaats.

Ferrari-teambaas Fred Vasseur verdedigde de oorspronkelijke strategie, maar toonde zich zichtbaar geïrriteerd door vragen over de beslissing. Volgens hem was de bandenkeuze moeilijk in te schatten, omdat Ferrari tijdens de vrije training nauwelijks informatie over de medium- en softband had verzameld. Daarom hield het team zowel een eenstopper als een tweestopper open en splitste het de strategieën van de coureurs.

Vasseur stelde dat Ferrari tijdens de virtual safety car beide auto’s naar binnen had geroepen. Hamilton zou via de radio duidelijk hebben erkend dat hij zelf had besloten niet te stoppen en zich daarvoor hebben verontschuldigd. Volgens Vasseur volgde daarna geen tweede definitieve stopinstructie; het team bleef alleen beoordelen of de eenstopstrategie haalbaar was. Hamiltons keuze bleek uiteindelijk verkeerd uit te pakken.