Ferrari werkt aan motorupgrade die titelstrijd op zijn kop kan zetten

In dit artikel:

Uit gelekte documenten tijdens het raceweekend in Monaco blijkt dat Ferrari veel extra ontwikkelingsruimte krijgt via het ADUO-systeem, ondanks dat de FIA de officiële prestatieanalyse nog niet heeft vrijgegeven. De vertrouwelijke vergelijking plaatst Red Bull Ford Powertrains als benchmark voor de verbrandingsmotor; Red Bull mag daarom geen upgrades doorvoeren, iets waar het team vraagtekens bij plaatste. Mercedes zou volgens dezelfde analyse ruim twee procent achterlopen en krijgt recht op één extra motorupgrade in 2026 en één in 2027. Ferrari staat er nog gunstiger voor: een achterstand van ongeveer vier tot zes procent levert de Scuderia twee extra ontwikkelingsmomenten zowel dit als volgend seizoen op.

Onder leiding van motorenchef Enrico Gualtieri zou er al een uitvoerig plan klaarliggen. De eerste concrete stap is gepland eind juni tijdens de Grand Prix van Oostenrijk, waar Ferrari zijn derde motor van het seizoen wil inzetten. Een tweede grote update staat voor Monza gepland, waarbij de vierde krachtbron gecombineerd wordt met een ADUO-upgrade. Omdat ADUO ook ingrijpende wijzigingen aan interne motorcomponenten toestaat, verwacht men een winst van circa dertig pk. Met circuits als Oostenrijk, Silverstone en Spa in het vooruitzicht — banen waar motorvermogen doorslaggevend is — hoopt Ferrari, dat met de SF-26 al een sterk chassis heeft, vóór de zomerstop dichter bij Red Bull en Mercedes te komen.