Ferrari troeft Red Bull af met gigantisch update-offensief in Barcelona

In dit artikel:

Oracle Red Bull Racing brengt drie updates aan de RB22 voor de Spaanse Grand Prix op het Circuit de Barcelona‑Catalunya, met de nadruk op de voorvleugel. Het team voerde twee aparte aanpassingen uit aan de zijkanten van die vleugel om lokaal meer grip te genereren zonder het stuurgedrag onvoorspelbaar te maken. Tegelijk nemen ze geen risico: er is een alternatieve set vleugeldelen mee die schuiner staan zodat ze snel meer neerwaartse druk kunnen creëren als dat nodig blijkt.

Ferrari kiest een andere koers en introduceert een veel groter upgrade‑pakket van acht nieuwe onderdelen. Naast nieuwe vinnen voor neus en voorvleugel — bedoeld om de vuile lucht van de voorwielen te temmen — is vooral de onderkant van de auto herontworpen. Vloer en achterzijde werden aangepast om de downforce te vergroten en de sidepods zijn aangepast om de luchtstroom optimaal naar de nieuwe vloer te geleiden.

McLaren en Mercedes pakken het precies maar beperkt aan. McLaren brengt één wijziging door: een kleine aanpassing aan de buitenkant van de voorvleugel om de luchtstroom langs een bekend zwak punt te verbeteren. Mercedes voegt mini‑vleugeltjes aan de achtervleugel toe om bochtengreep te winnen; dat levert wat extra weerstand op, maar volgens het team netto tijdwinst op voor dit circuit.

Kortom: Red Bull speelt veilig en verfijnt, Ferrari vernieuwt grootschalig, terwijl McLaren en Mercedes kiezen voor gerichte, circuitspecifieke verbeteringen.