Ferrari test roterende achtervleugel opnieuw bij Grand Prix van Japan

In dit artikel:

Teambaas Fred Vasseur van Ferrari zegt dat het team de roterende achtervleugel waarschijnlijk opnieuw gaat uitproberen tijdens de Grand Prix van Japan volgend weekend. Het systeem debuteerde tijdens de wintertests en verscheen voor het eerst op een raceweekend in Shanghai, waar zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton het in de eerste vrije training gebruikten. Hamilton spinde spectaculair bij de hairpin tijdens het remmen; beelden suggereerden dat de vleugel nog in de sluitfase zat toen hij de controle verloor. Ferrari schakelde daarna terug naar een conventionele DRS-achtervleugel voor de rest van het Chinese weekend.

Vasseur legt uit dat de reden simpel is: op een sprintweekend zijn er maar beperkte vrije trainingen, dus Ferrari verzamelde niet genoeg kilometers om het systeem betrouwbaar te beoordelen. Er is geen test tussen races, dus alle verkenning moet in FP1 plaatsvinden. Op vragen over heraansluiting van de luchtstroom bij openen/sluiten antwoordde hij kort: "Nee, nee." En: "We doen het waarschijnlijk volgende week opnieuw." Sommige teams hebben het concept al verworpen vanwege mogelijk nadelige transienten zoals een 'zeileffect' bij activatie.