Ferrari staat achter pitstop Lewis Hamilton ondanks verrassende safety car-finish

In dit artikel:

Ferrari-teambaas Fred Vasseur verdedigt de tactiek die Lewis Hamilton in de Grand Prix van Groot-Brittannië de tweede plaats kostte. Tijdens een late safetycarfase, veroorzaakt doordat Max Verstappen in ronde 47 van de baan schoot in het grind, haalde Ferrari zowel Hamilton als Charles Leclerc binnen voor verse banden. Leclerc behield daardoor de leiding in de pitstopvolgorde, maar Hamilton kwam achter George Russell terug op de baan. Ferrari hoopte op een herstart, zodat Hamilton nog kon aanvallen, maar die kwam er niet: de race eindigde achter de safety car, waardoor Hamilton als derde finishte.

Volgens Vasseur was binnengaan een logische gok, omdat Russell anders op vers rubber een voordeel zou krijgen terwijl Hamilton op harde banden moest doorrijden. Ferrari dacht dat er genoeg tijd zou zijn voor een herstart, maar dat scenario viel weg doordat de safety car te lang bleef rijden. Hamiltons race kende sowieso al tegenslag: hij kreeg ook nog een tijdstraf van vijf seconden voor een valse start. Vasseur vond die sanctie streng, al zei hij dat Ferrari met de pitstop een kans wilde pakken die op dat moment de meeste punten kon opleveren.