Ferrari slaat plank opnieuw mis met miscommunicatie Hamilton

In dit artikel:

Ferrari kende een teleurstellende Grand Prix van Brazilië. De renstal kwam tijdens de trainingen al tekort en Lewis Hamilton en Charles Leclerc moesten door gridstraffen bovendien van achteren starten. Hamilton werkte zich vanaf de twintigste plek aanvankelijk knap naar voren, terwijl ook Leclerc posities won. Daarna kregen beide Ferrari-coureurs echter moeite om hun banden in het juiste werkvenster te krijgen.

Voor Hamilton werd de situatie tijdens een nieuwe regenbui extra problematisch door een fout van de Ferrari-pitmuur. Zijn engineer riep hem pas ongeveer drie seconden voor de ingang van de pitstraat naar binnen. Daardoor kon Hamilton niet tijdig reageren en reed hij de pitstraat voorbij. Dat stond in schril contrast met de aanpak van Liam Lawson, die al een ronde eerder over de geplande stop was geïnformeerd en ruim op tijd de definitieve instructie kreeg.

Omdat de baan inmiddels te nat was voor slicks, moest Hamilton een ronde langer doorrijden. Hij ging daarbij naast de baan en spinde, waarna hij na zijn stop terugviel van een gevecht om de zevende plaats naar plek negen. Hoewel het incident Ferrari geen podium kostte, onderstreept het volgens de analyse opnieuw dat strategische en operationele fouten het team geregeld punten kosten.