Ferrari reageert op kritiek Fernando Alonso na radiotirade over Lewis Hamilton

In dit artikel:

Tijdens de slotfase van de Grand Prix van Singapore meldde Lewis Hamilton meerdere keren dat hij remproblemen had nadat hij op het Marina Bay-circuit met verse softs naar voren was gekomen. Hamilton, die een tweestopstrategie volgde, verloor remgevoel en gaf via de boordradio aan dat hij “mijn remmen verlies” en ook problemen aan de linkervoorzijde had. Race-engineer Riccardo Adami liet hem liften en coasten om de situatie te beheren, maar Hamilton overschreed herhaaldelijk de baanlimieten en werd uiteindelijk bestraft met vijf seconden. De stewards erkenden de technische problemen, maar vonden dat het verlaten van de baan daarmee niet gerechtvaardigd was.

Fernando Alonso, die snel dichterbij kwam, uitte hard kritiek op het idee dat iemand zonder remmen veilig zou kunnen blijven rijden. Ferrari-teambaas Fred Vasseur verwerpt de indruk dat Hamilton onveilig op de baan reed: volgens hem was de situatie beheersbaar omdat Hamilton bewust tempo inleverde. Vasseur bevestigde dat beide Ferrari-coureurs vrijwel de hele race last hadden van oververhitting van de remmen (al vanaf ronde twee of drie) en dat het team constant moest liften en coasten, wat het rempunt en rijgedrag bemoeilijkte.

Uiteindelijk finishten Charles Leclerc en Hamilton als respectievelijk zesde en achtste. Vasseur benadrukte dat veiligheid voorop stond, maar voegde met een glimlach toe dat het doel niet is om dertig seconden langzamer te rijden.