Ferrari opent jacht op Mercedes met agressief updatepakket

In dit artikel:

Paolo Filisetti van RacingNews365 schetst hoe Ferrari probeert het gat met Mercedes te dichten na de eerste drie Grands Prix: de Scuderia heeft sterke chassis- en aero-eigenschappen geconstateerd, maar loopt achter op motorgebied. In aanloop naar de Grand Prix van Miami werkt het team aan een tweeledige aanpak.

Op korte termijn wordt een ingrijpende software-update voor het energiemanagement uitgerold: nieuwe laad- en ontlaadalgoritmes moeten voorkomen dat Ferrari-coureurs door ‘superclipping’ (een beperking in beschikbaar hybridevermogen) te veel prestatieverlies lijden. Die software moet nog vóór Miami in de praktijk getest worden, onder meer tijdens een filmdag op Monza op 22 april, omdat dat circuit zwaar test op energiemanagement.

Een ingrijpendere motorverbetering volgt via het ADUO-programma, bedoeld voor leveranciers met een ontwikkelingsachterstand; Ferrari heeft meer dan 2 procent achterstand op de Mercedes-verbrandingsmotor vastgesteld. Tegelijk blijft de aerodynamische ontwikkeling doorgaan: een nieuw pakket met onder andere de Macarena-achtervleugel, een aangepaste vloer, gewijzigde sidepods en een andere voorvleugel wordt getest en kan in Miami of uiterlijk Canada debuteren.

Het ontwikkelprogramma is breed en complex. Onder leiding van teambaas Fred Vasseur moet Ferrari foutloos opereren om niet achteruit te gaan, temeer daar Mercedes met een vernieuwde W17 komt en McLaren met Oscar Piastri op snelheid is.