Ferrari krijgt nieuwe klap te verwerken na onthulling van foeilelijke EV

In dit artikel:

Ferrari's eerste volledig elektrische model, de Luce, veroorzaakt binnen 24 uur na de onthulling vooral teleurstelling en spot. De markt reageerde fel: het aandeel Ferrari kelderde ongeveer 8 procent na de presentatie. Fans en kenners bekritiseren vooral het uiterlijk; op sociale media gingen tientallen spotreacties rond, waarbij het design als lelijk werd bestempeld en humoristische vergelijkingen met goedkopere EV’s werden gemaakt.

Voormalig Ferrari‑president Luca di Montezemolo, die het merk van 1991 tot 2014 leidde en onder wiens bewind meerdere iconische modellen ontstonden, reageerde scherp. Hij zei dat zijn mening Ferrari zou schaden als hij die volledig uitte en suggereerde zelfs dat het merk het logo beter zou kunnen weghalen. Di Montezemolo merkte ook cynisch op dat hij denkt dat zelfs Chinese autofabrikanten dit model niet zullen kopiëren. Dat is opvallend omdat hij in 2011 nog verklaarde dat Ferrari nooit een elektrische auto zou bouwen — een positie die nu duidelijk is verlaten.

Ferrari liet weten dat het interieur in samenwerking met ontwerper Jony Ive (bekend van producten als de iPhone) tot stand kwam, maar dat bleek voor veel liefhebbers geen genoegzame troef tegenover het exterieur. De Luce-marktreactie illustreert de spanning tussen Ferrari’s traditionele sportwagenidentiteit en de bredere verschuiving naar electrificatie in de autowereld.