Ferrari is er klaar mee en roept FIA halt toe

In dit artikel:

Ferrari verzet zich tegen verdere aanpassingen van de startprocedure die de FIA overweegt. De Scuderia vindt dat concurrenten voldoende tijd hebben gehad om zich aan de regelnavigatie aan te passen en dat zij nu de consequenties moeten dragen. In China bleek opnieuw waarom Ferrari zich sterk voelt: de SF-26 is opnieuw het snelst van zijn plek, mede dankzij een kleinere turbo die sneller op toeren komt en daardoor bij een race‑start eerder het gewenste vermogen levert.

De huidige situatie ontstond nadat de MGU‑H uit de krachtbron verdween; dat onderdeel hielp vroeger turbo lag te vermijden. Zonder MGU‑H moeten coureurs de turbo zelf sneller opvoeren, wat bij de kortere startprocedure eerder tot vermogenstekorten en stilvallende auto's kon leiden. Daarom zijn de voorgeschreven starttijden onlangs met vijf seconden verlengd en zijn er blauwe lichten toegevoegd om stalling te voorkomen, maar volgens Ferrari hebben zulke maatregelen het probleem niet voldoende opgelost. Dit weekend had ook Max Verstappen twee keer last van gebrek aan vermogen bij de start.

Teambaas Fred Vasseur benadrukt dat Ferrari vorig jaar al had gewaarschuwd en dat er nu niet nog meer regels nodig zijn: "Voor ons is de zaak afgesloten!" Ferrari wil dat andere teams doorzetten met aanpassingen aan hun eigen ontwerpen in plaats van nieuwe regelwijzigingen af te dwingen.