Ferrari-hoofden op hakblok in cruciaal jaar

In dit artikel:

Op 1 februari 2024 verraste de sportwereld toen Lewis Hamilton zijn overstap naar Ferrari bekendmaakte — een zet waarmee de zevenvoudig wereldkampioen naar eigen zeggen één doel wil: het felbegeerde wereldkampioenschap terugbrengen naar de Scuderia, die al zonder titel zit sinds 2008. Onder leiding van teambaas Fred Vasseur werd gehoopt dat Ferrari Mercedes voorbij zou streven, maar de realiteit viel tegen. Een ingrijpende wijziging in het autobouwconcept pakte slecht uit: Hamilton en teamgenoot Charles Leclerc behaalden geen enkele Grand Prix-zege en Ferrari eindigde teleurstellend op de vierde plaats bij de constructeurstitel. Al in april werd 2026 benoemd als nieuwe prioriteit.

De auteur schetst dat het voor Ferrari nu ‘nu of nooit’ is — zolang het niet structureel de beste auto en motor heeft, dreigt opnieuw een lange opbouwperiode zoals na het Schumacher-tijdperk. Mislukt ook 2026, dan zou dat consequenties kunnen hebben: Hamilton zou kunnen stoppen, Leclerc mogelijk elders zoeken en Vasseur zou de prijs kunnen betalen. Namen als Fernando Alonso en Sebastian Vettel worden genoemd als voorbeelden van topcoureurs die eerder faalden bij Ferrari. Als alternatief voor de toekomst wordt jong talent Oliver Bearman genoemd, mogelijk vanaf 2027, al zonder garanties. Kortom: Ferrari heeft weinig speelruimte; 2026 moet het jaar zijn waarin de Scuderia haar ambities eindelijk verzilvert.