Ferrari grijpt de Hyperpole op eigen bodem, Tom Van Rompuy tweede in LMGT3

In dit artikel:

Antonio Giovinazzi pakte de pole voor de 6 Uur van Imola en verzekerde zich daarmee van de beste startpositie voor Ferrari in de thuisrace van het merk. In een scherpe Hyperpole-finale hield de Italiaanse wereldkampioen de #51 Ferrari 499P nipt boven rivalen als teamgenoot Antonio Fuoco, Toyota-coureur Ryo Hirakawa en Malthe Jakobsen (Peugeot). Jakobsen zette vroeg de toon met een snelle tijd rond 1’30,5 en verbeterde later naar ongeveer 1’30,2, maar Giovinazzi sloeg in zijn slotronde terug en noteerde uiteindelijk 1’30,127 — goed voor pole, slechts 0,011 seconde sneller dan Hirakawa.

De Hypercar-klasse toonde uitzonderlijke onderlinge concurrentie: zes fabrikanten behaalden een plekje in de Hyperpole, de tien snelsten lagen binnen 0,674 seconde en de top vier binnen een tiende. BMW Team WRT plaatste beide officiële M Hybrid V8’s in de top tien (#20 met Robin Frijns/René Rast; #15 met Kevin Magnussen/Raffaele Marciello). Stoffel Vandoorne kwam met de #93 Peugeot 9X8 niet verder dan plaats 15 in de kwalificatie.

In LMGT3 stal Garage 59 meteen de show: het Britse team, dat United Autosports tijdelijk vervangt, veroverde de pole met de McLaren 720S. Thomas Fleming was in de Hyperpole-sessie het snelst (ongeveer 1’41,181) en bleef rookie Hadrien David voor; Tom Van Rompuy en zijn team waren eveneens sterk vertegenwoordigd. De sessie kende ook een onschadelijke uitglijder van Salih Yoluç in de Corvette Z06. BMW’s M4 LMGT3’s completeerden de top vijf, terwijl de Aston Martin van The Heart of Racing (met Kobe Pauwels) als vijftiende strandde en de Hyperpole miste ondanks een snelle vrije training.

Bron: persbericht FIA WEC. Kijk voor programma en deelnemers op FIAWEC+ (officieel streamingplatform).