Ferrari geeft grote fout met Hamilton toe

In dit artikel:

Lewis Hamilton kwam in de slotfase van de Grand Prix van Singapore zonder remmen te zitten en reed noodgedwongen stapvoets naar de finish. Omdat hij daarbij ook een stuk van het circuit afsneed, kreeg hij vijf seconden straf en zakte hij terug naar plek zeven. Ook teamgenoot Charles Leclerc kreeg van Ferrari het hele weekend de instructie om LICO (lift & coast) te gebruiken om de remmen te sparen, wat hem irriteerde.

Matteo Togninalli, hoofdengineer van Ferrari voor het circuitproces, erkent dat het team de verkeerde afweging heeft gemaakt. Hij zegt dat Singapore extreem veeleisend is voor remmen en dat Ferrari bewust met een auto op de limiet begon om maximaal tempo te halen. Die aanpak bleek te agressief: door de gekozen setup en het remmanagement waren de remmen in de laatste vier ronden uitgeput. “We waren gewoon iets te agressief,” aldus Togninalli, die aangeeft dat men nu alle data en procedures analyseert om zulke fouten te voorkomen.

Ferrari werkt volgens hem aan betere voorspellingen en procesverbeteringen, met de volgende focus op de Grand Prix in Mexico, dat ook uitdagende condities biedt.