Ferrari dumpt hem, Cadillac redt hem: Xavier Marcos krijgt sleutelrol bij Amerikaans F1-project

In dit artikel:

Cadillac heeft Xavier Marcos aangetrokken als hoofdingenieur circuittechniek terwijl het merk zich klaarmaakt voor zijn F1-debuut in 2026. Marcos was van 2018 tot medio 2024 de race-ingenieur van Charles Leclerc bij Ferrari en raakte later buiten beeld na kritiek op zijn communicatie met de Monegask; daarna werkte hij als technisch directeur bij Cadillac Racing in het WEC. In zijn nieuwe rol zal hij de groep engineers tijdens raceweekenden aansturen en de technische werkwijzen binnen het team vormgeven — taken die cruciaal zijn voor een nieuwkomer in de koningsklasse. Met deze senior-aanwinst, plus coureurs en personeel met ervaring bij Mercedes en Red Bull, probeert Cadillac de leercurve te verkorten en de kloof bij de start in 2026 zo klein mogelijk te houden.