Ferrari-baas deelt fikse sneer uit aan Red Bull na problemen voor Max Verstappen

In dit artikel:

Red Bull Racing haalt zijn nieuwe ‘Macarena-vleugel’ voorlopig weer van de auto van Max Verstappen, nadat het concept in Oostenrijk en Groot-Brittannië tot twee zware crashes leidde. De achtervleugel, die in Miami werd geïntroduceerd en vooral op de rechte stukken meer topsnelheid moet opleveren door minder luchtweerstand, bleek bij Red Bull mechanisch niet veilig genoeg. Volgens technisch directeur Pierre Waché sloot de vleugel soms niet snel genoeg, waardoor er in snelle bochten gevaarlijk veel ruimte tussen de elementen overbleef en de achterkant van de auto kon uitbreken. De verbeterde versie moet in Hongarije terugkeren op de Red Bull.

De FIA overwoog het type vleugel kortstondig te verbieden, maar liet dat uiteindelijk achterwege. Ferrari, dat ook een vergelijkbare achtervleugel gebruikt, steunt die beslissing en zegt geen problemen te hebben met zijn eigen versie. Teambaas Fred Vasseur benadrukt dat Ferrari’s concept anders werkt dan dat van Red Bull en al duizenden kilometers zonder incidenten heeft afgelegd.