F1-wereldkampioen komt met steun voor ultieme droom van Max Verstappen

In dit artikel:

Nigel Mansell roept op tot een terugkeer van de luidruchtige V10-motoren in de Formule 1. Hij vindt dat de sterke elektrificatie van de laatste jaren de sport “groener” heeft gemaakt, maar ook minder puur: regels en technologie maken racen complexer en verminderen de invloed van de coureurs.

Max Verstappen wordt in het artikel genoemd als een van de critici van de huidige reglementen; hij voelt zich minder gelukkig in de moderne bolides en overweegt mogelijk zelfs een vertrek. De moderne krachtbron bestaat volgens het stuk voor ongeveer 50% uit elektrische componenten en de batterij speelt een grote rol in prestaties en strategie.

Mansell waarschuwt dat de ingrijpende wijzigingen veel tijd kosten voor teams en fabrikanten om goed te implementeren. “In technische termen geldt: als het niet kapot is, ga je het niet repareren,” zei hij, en hij noemt de regels een “mijnenveld” door de ingewikkelde samenhang tussen verbrandingsmotoren, energieopwekking en elektronica.

Hij pleit ervoor coureurs meer zeggenschap te geven in plaats van dat computers veel beslissingen bepalen. Mansell haalt het voorbeeld van de jaren ’70 en ’80 aan, toen veel teams dezelfde Cosworth DFV-motoren gebruikten en verschillen vooral aan auto, coureur en teamvaardigheden werden toegeschreven.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft volgens het artikel een terugkeer naar andere motorconcepten niet uitgesloten, maar concrete stappen zijn nog niet genomen. Mansell sluit af met een pleidooi voor het geluid en de essentie van de V10: voor puristen is dat het hoogste niveau van motorsport.