F1-wereldkampioen komt met opmerkelijke complottheorie over Lewis Hamilton: 'Misbruikt het systeem...'

In dit artikel:

Damon Hill, wereldkampioen van 1997, vermoedt dat Ferrari bewust terughoudend heeft gereden in de beginfase van het seizoen 2026 om na de ADUO-regelgeving maximaal voordeel te halen. Volgens Hill liet de Italiaanse renstal pas in Barcelona — waar ze hun eerste zege van het jaar pakten — hun “echte zelf” zien. Hij suggereert dat Ferrari niet het enige team is dat zo zou handelen.

Het seizoen tot nu toe was wisselvallig: in Melbourne leek Ferrari het tweede team achter Mercedes, daarna viel het team in Miami terug, om vanaf Canada weer op te krabbelen en uiteindelijk in Barcelona te winnen. Na zeven raceweekenden staat Ferrari tweede in het constructeurskampioenschap, op 72 punten van Mercedes en 49 punten voor McLaren.

De aanleiding is de ADUO-regel (Additional Development and Upgrade Opportunities). De FIA onderzocht eerder dit jaar het vermogen van alle verbrandingsmotoren en concludeerde dat Red Bull Power Trains de sterkste ICE heeft; Ferrari en Mercedes zouden achterliggen en kregen daarom extra ontwikkelingsmogelijkheden (Ferrari twee motorupgrades, Mercedes één token). Hill waarschuwt dat sommige teams het systeem kunnen misbruiken door zich opzettelijk zwakker voor te doen om later, na upgradevrijgave, plots hun werkelijke snelheid te tonen — een tactiek die de regelgeving ondermijnt.

Kort samengevat: ADUO is bedoeld om inhaalmogelijkheden te bieden aan motorleveranciers, maar roept nu vragen op over sportieve eerlijkheid en mogelijke strategische manipulatie van prestaties. Hill pleit impliciet voor alertheid van de sportautoriteiten, omdat dergelijke praktijken het competitiebeeld kunnen vertekenen.