F1 past motorreglementen wederom aan

In dit artikel:

De FIA heeft de motorregels in de Formule 1 aangepast door een wijziging in de ADUO-regels, het systeem dat zwakkere motorfabrikanten extra ontwikkelruimte geeft (meer testbankuren en bepaalde investeringen buiten de budgetlimiet). Door het wegvallen van twee grands prix zijn ook de meetmomenten voor die beoordeling verplaatst: de eerste beoordeling gebeurt nu na 5 van de 22 races (dus direct na de aanstaande GP van Canada), de volgende na race 11 in Hongarije en na race 18 in Mexico.

De prestaties van elke motorleverancier worden afgezet tegen een benchmark (vermoedelijk Mercedes) en gemeten als procentueel tekort. Naast de bestaande categorie voor fabrikanten die 8–10% achterlopen, is er nu een extra klasse toegevoegd voor wie meer dan 10% tekortkomt. De aanpassing wordt gezien als een maatregel om vooral Honda — de motorpartner van Aston Martin — extra hulp te bieden; Honda kampt dit seizoen met zowel gebrek aan topsnelheid als grote betrouwbaarheidsproblemen door hevige trillingen.