Energie, opladen en coasten in de Formule 1: "Je ziet nog altijd het verschil tussen goede en minder goede rijders"

In dit artikel:

De nieuwe Formule 1-regels maken het lastiger om het maximale uit de auto te halen. Coureurs moeten niet alleen snel zijn, maar ook slimmer omgaan met energie, strategie en beslissingen tijdens een ronde. Vooral op circuits waar de batterij moeilijk kan worden opgeladen, leiden energieproblemen tot kritiek van de coureurs.

Volgens McLaren-technisch directeur Neil Houldey veranderen de regels echter weinig aan de uiteindelijke rangorde. Hij verwacht dat de beste coureurs zich nog steeds onderscheiden doordat zij de nieuwe auto’s beter begrijpen en efficiënter benutten. Als voorbeeld noemt hij de Grand Prix van België: Oscar Piastri moest daar met een minder gunstige energiestrategie rijden, maar kon racewinnaar en teamgenoot Lando Norris toch volgen. Dat laat volgens Houldey zien dat het verschil tussen coureurs zichtbaar blijft in zowel rondetijden als het raceverloop.

De echte verhoudingen worden volgens Houldey pas duidelijk na een volledig seizoen. Een coureur kan tijdens een specifieke kwalificatie of race door strategie of omstandigheden benadeeld worden, maar over langere tijd eindigen de beste rijders volgens hem nog steeds op de hoogste posities.