ELE Rally 2026: Kevin van Deijne neemt de leiding

In dit artikel:

Op de vrijdagavond van de 61e ELE Rally werden in de regio Helmond (KASS Gehamie Helmond, Asten en Lierop) de eerste klassementsproeven verreden. Vanaf het servicepark in Veldhoven werd rond 18:00 uur het startschot gegeven voor drie competities: de reguliere ELE Rally, de Opel ELEctric Rally (ADAC Opel GSE Rally Cup) en de ELE Historic Rally. De proeven gingen deels in het donker en trokken veel publiek tijdens een warme zomeravond.

Rally (regulier)
De openingssnelste tijd op KP1 kwam op naam van Ben van de Laar en navigator Marlon Krieger in een Škoda Fabia RS Rally2, met Kevin van Deijne en Lisette Bakker (zelfde type auto) op 1,5 seconden. Yannick Vrielink en Harm van Koppen (Citroën C3 Rally2) stonden kort daarachter. Van Deijne/Bakker pakten op KP2 de leiding terug en verdedigden die positie op KP3 en tijdens de eerste nachtpassage door Helmond. Vrielink/Van Koppen bleven in het spoor en noteerden op KP5 de snelste tijd, waardoor de strijd binnen de top spannend bleef. Tegelijkertijd ontstond er al een duidelijk gat tussen de top vier en de rest van het veld. Helaas viel het doek voor Van de Laar/Krieger later op de avond nadat ze op KP Asten een chicane raakten; ook Anja van Loon moest na een stevige rol van haar Clio met gekneusde ribben in het ziekenhuis blijven voor observatie — een incident dat tegelijk de goede veiligheidsstandaards van moderne rallyauto’s illustreerde.

Opel ELEctric Rally
In de elektrisch aangedreven klasse, met een deelnemersveld van 16 Opel Mokka’s, werden drie in plaats van vier proeven verreden (KP Asten werd geannuleerd). Timo van der Marel/Erwin Berkhof verrasten met een podiumtijd in Helmond maar verloren later kostbare tijd. Fabian Kamermans/Stefan Müller en Max van Empel/Eddy Smeets lieten eveneens goede tijden zien; op de slotproef kon Van Empel samen met Kamermans zelfs het eerste 1–2’tje in de klasse vieren. De competitie oogt internationaal en belooft zaterdag nog veel strijd.

ELE Historic Rally
Antoine Biesheuvel en Nadia Muilwijk domineerden de historische klasse vanaf KP1 en bouwden grote marges op—onder meer 26,4 seconden op KP1 en 28,4 seconden op KP2—waardoor zij de leiding stevig in handen kregen.

Publiek en vooruitblik
De uitstraling van de avond was feestelijk met veel toeschouwers, jonge fans en alleen lokaal wat lichte buitjes. Ondanks enkele problemen bleef het aantal uitvallers beperkt; de organisatie en rijders lijken goed voorbereid op de zware avondproeven. De strijd wordt op zaterdag voortgezet, met veel belangstelling voor wie de leiding in de verschillende klassen behoudt.