Eerste indrukken van regerend wereldkampioen Oliver Rowland over de Nissan GEN4-bolide: "Enorme stap voorwaarts voor Formula E"
In dit artikel:
In Yokohama kreeg Nissan-rijder en regerend Formula E-kampioen Oliver Rowland in aanloop naar seizoen 13 voor het eerst de nieuwe GEN4-bolide te rijden. De auto markeert een flinke stap ten opzichte van de huidige GEN3-generatie: het racevermogen stijgt van 300 kW naar 450 kW, Attack Mode levert straks zelfs 600 kW (tegenover 350 kW nu), en actieve vierwielaandrijving plus een aangepast differentieel zorgen voor aanzienlijk meer grip en hogere bochtsnelheden. Rowland omschrijft de beleving als indrukwekkend en wijst erop dat een groot deel van het extra vermogen door de vooras wordt geleverd, iets waar coureurs aan moeten wennen.
Belangrijke technische verbeteringen zijn ook een hogere neerwaartse druk, een comfortabeler chassis en betere acceleratie; samen maken deze aanpassingen de GEN4-wagens veel sneller en responsiever. Rowland benadrukt dat stuurbekrachtiging en het aftasten van het gripgevoel via het stuur tot de grootste aanpassingen voor hem behoren. Het remgedrag voelt voor hem positiever vergeleken met GEN3, en hij verwacht dat kwalificatie-rijstijlen weer meer richting het GEN2-tijdperk kunnen gaan.
Wat de races zelf betreft, waarschuwt Rowland dat het karakter van Formula E kan veranderen. Hogere snelheden en robuustere banden kunnen de natuur van de pelotonraces beïnvloeden en mogelijk minder inhaalacties veroorzaken, maar veel hangt af van reglementaire keuzes en energiemanagement. Als de serie vasthoudt aan energiezorgen en Attack Mode, blijft de onvoorspelbaarheid en aantrekkingskracht volgens hem behouden; anders bestaat het risico dat het spektakel afneemt.
Rowland is desalniettemin optimistisch: hij ziet GEN4 als een grote sprong voorwaarts die de klasse meer geloofwaardigheid kan geven en mogelijk meer respect kan opleveren van coureurs uit andere disciplines. De GEN4-ontwikkeling loopt door tot de pre-season tests in november; voorlopig blijft Rowland gefocust op het huidige seizoen en de volgende E-Prix in Sanya op 20 juni.