Driemaal is scheepsrecht: Spyker herrijst opnieuw uit de as met bizarre comeback en brute V8-supercar met 800 pk

In dit artikel:

Het Nederlandse sportwagenmerk Spyker, onder leiding van oprichter Victor Muller, zet een derde poging in om zichzelf te herstellen na eerdere faillissementen. Waar het merk rond 1999 herrezen was en later in 2014 en opnieuw in 2021 ten onder ging, werkt Spyker nu aan een nieuwe doorstart met de C8 Preliator als uithangbord. Het model was al eens tien jaar geleden op de Autosalon van Genève getoond; of het om een grondig gemoderniseerde versie daarvan of om een volledig nieuw ontwerp gaat, houdt Spyker nog vaag.

Belangrijkste technische wijziging: de oude 4,2-liter supercharged V8 (ongeveer 518 pk) maakt plaats voor een twin-turbo V8 van ongeveer 800 pk. Spyker geeft niet precies aan waar de motor vandaan komt; kenners vermoeden onderdelen uit de grote opslagplaatsen van de Volkswagen Group. Muller maakte duidelijk dat er geen elektrische variant of hybride komt — “deze auto wordt op geen enkele manier elektrisch.” Spyker stelt dat de Preliator een topsnelheid van meer dan 350 km/u moet halen, waarmee het merk zich richting hypercars positioneert, mits productie daadwerkelijk op gang komt.

Opmerkelijk is dat het nieuwe exemplaar chassisnummer 270 draagt; dat impliceert dat Spyker in ruim twintig jaar slechts 269 auto's heeft gebouwd. De officiële onthulling staat gepland op 14 augustus tijdens The Quail, A Motorsports Gathering (Monterey). De auto wordt momenteel vanuit het Verenigd Koninkrijk naar Nederland verscheept voor de laatste assemblage. Spyker kondigt aan dat er meerdere nieuwe modellen in de pijplijn zitten, maar gezien de voorgeschiedenis — inclusief dure autosportavonturen en het mislukte Saab-avontuur — blijft sceptische terughoudendheid terecht. Desondanks staat Mullers volharding centraal; zijn motto luidt vrij vertaald: voor de volhouder is geen weg onbegaanbaar.