Drama voor Verstappen in totale chaos Monaco, Antonelli domineert
In dit artikel:
Kimi Antonelli heeft de Grand Prix van Monaco gewonnen door vanaf pole een foutloze, beheerste race te rijden te midden van veel tumult in de slotfase. De jonge Mercedes-coureur vertrok als snelste na een superspannende kwalificatie en bouwde al vroeg een comfortabele voorsprong op, die hij ondanks diverse safety cars en herstarts behield. Hij kwam uiteindelijk als winnaar over de streep met iets meer dan vijf seconden voorsprong.
Max Verstappen viel al direct na de start uit: hij kwam niet van zijn plek, werd meerdere malen gepasseerd en wist ternauwernood de pitstraat te bereiken. In de pits bleek het motorprobleem onoplosbaar, waarmee zijn race meteen voorbij was. Ook andere koplopers kregen technische kopzorgen: Isack Hadjar meldde halverwege motorproblemen (probleem met de eerste versnelling en angst voor verdere schade) en verloor vermogen; Norris stopte uiteindelijk ook met motorpech rond ronde 46.
De wedstrijd kende verder veel straffen en incidenten. Sergio Pérez kreeg een drive-through omdat hij in het vrijgekomen startvak van Gabriel Bortoleto had plaatsgenomen; Fernando Alonso-achtige voorbeelden van pitstraat-overtredingen leidden tot meerdere tijdstraffen voor onder anderen Lewis Hamilton (vijf seconden), George Russell, Franco Colapinto en Pierre Gasly. Russell kreeg later een drive-through omdat Mercedes verzuimde een eerder opgelegde straf te doen uitkomen tijdens een safety-car-stop.
Twee zware ongevallen zorgden voor wisselende neutralisaties: Lance Stroll belandde in ronde 61 in de vangrail en veroorzaakte een safety car; kort daarna crashte thuiscoureur Charles Leclerc bij de herstart en veroorzaakte opnieuw een safety car, waarna de wedstrijd zelfs met een rode vlag werd stilgelegd uit vrees voor schade aan het asfalt in bocht 19. Die incidenten leidden tot uitgebreide controles en hersteldwerkzaamheden; bij de uiteindelijke staande herstart hield Antonelli zijn zenuwen het best onder controle.
Uiteindelijk eindigde Lewis Hamilton als tweede. Gasly klom aanvankelijk naar de derde plaats maar kreeg na de finish een tijdstraf van tien seconden, waardoor Isack Hadjar het podium compleet maakte — al blijft Hadjar mogelijk nog een straf boven het hoofd hangen vanwege een onderzoek naar een incident onder de rode vlag. Antonelli’s zege was een dominante vertoning te midden van een race vol pech, technische mankementen en strategische valkuilen.