De teams van de Belgian VW Club vervullen favorietenrol in de E-Rallye Monte-Carlo
In dit artikel:
De Belgian VW Club reist van 15 tot 18 oktober met vijf sterke teams naar de E‑Rallye Monte‑Carlo, de belangrijkste manche van de Bridgestone FIA Eco Rally Cup, met de ambitie om voor de derde keer het teampodium te winnen en tegelijk minimaal één duo op het individuele erepodium te krijgen. Volkswagen België zet uitsluitend ervaren regularity‑specialisten in, waaronder winnaars en podiumrijders van recente nationale evenementen, wat de verwachtingen opdreef.
De E‑Rallye Monte‑Carlo is de topwedstrijd binnen de internationale competitie voor volledig elektrische, volledig standaard auto’s. In tegenstelling tot snelheidsevenementen draait het hier om het exact volgen van vooraf opgelegde gemiddelde snelheden over openbare wegen (die niet worden afgesloten) en het doorlopen van Regularity Tests met verborgen controles. Teams krijgen het roadbook vlak voor vertrek en krijgen strafpunten als ze te snel of te traag rijden; het gemiddelde kan tijdens een test ook veranderen. Naast prestatienotering is efficiënt energieverbruik een afzonderlijke rangschikking, maar de overwinning gaat naar de best‑gekalibreerde equipe qua snelheidsnauwkeurigheid.
De vijf Belgische Volkswagen‑duo’s zijn: Bernard Heine/Valérie Piette (Volkswagen ID.7 Tourer), recent succesvol in Durbuy en Chablais; Michel Decremer met co‑rijdster Marie‑Claire Martens (ID.7), die vorig jaar al op het podium in Monaco stond; teamkapitein Antoine Dechamps met Bernard Verstraete (ID.4); Patrick Van Remoortel en Bjorn Clauw (ID.3); en Éric Cunin samen met Laurent Secretin (ID.3). Deze samenstelling bevat onder meer de complete top‑4 van de recente Belgische manche, wat de kansen van Volkswagen benadrukt.
Naast de officiële Belgian VW Club‑formatie vaardigt Volkswagen België een tweede groep af onder de naam ID. Drivers Club, bedoeld om bredere deelname te stimuleren. Dit team combineert Belgische namen (de broers Junior en Francesco Planckaert, die al sterke tijden lieten zien in Durbuy) met internationale deelnemers zoals het Zwitserse koppel Daniel en Maria Ott, twee Wolfsburg‑vertegenwoordigers (Roman Babick en Jannik Hille) en debutanten Ramona Bos en Celina Koch. Opvallend is de aanwezigheid van ex‑Formule‑1‑coureur Stefano Modena, die samen met Britse journalist Jack Richardson een Volkswagen ID.4 Pro bestuurt; zijn deelname brengt extra media‑aandacht.
De organisatie waarschuwt dat de Monte‑Carlo een fysieke en mentale beproeving wordt: een zware eerste etappe met een nachtelijke test op de beruchte Col de Turini, korte slaappauzes, en een laatste dag met circa 340 km bergwegen. Bovendien zijn voertuigen uitgerust met GPS‑zenders: snelheidsovertredingen op verbindingsritten worden ook bestraft. Dat alles maakt concentratie, aanpassingsvermogen en ritmebeheer cruciaal.
De Belgian VW Club bouwt voort op eerdere successen in de Bridgestone FIA Eco Rally Cup — een kalender van ongeveer vijftien regularity‑events verspreid over Europa (plus één in China) — en hoopt in Monaco zowel team‑ als individuele glans te bevestigen. Volg de teams via de socialmediakanalen van de Belgian VW Club tijdens de negende editie van de E‑Rallye Monte‑Carlo.