De grote uitdaging voor Aston Martin en Honda
In dit artikel:
Aston Martin worstelt na de eerste twee raceweekenden van het F1‑seizoen 2026 met ernstige betrouwbaarheid- en veiligheidsproblemen, waardoor zowel Fernando Alonso als Lance Stroll nog zonder punten staan. Waar debutant Cadillac om andere redenen ook puntloos is, is het verhaal bij Aston Martin een teleurstelling gezien de hoge ambities en de betrokkenheid van ontwerper/teambaas Adrian Newey.
Het team arriveerde te laat bij de besloten wintertest in Barcelona en miste een testdag; in de drie testweken in Bahrein werden slechts 394 ronden gereden. Tijdens de tests en in Australië kwamen verschillende technische problemen naar voren: vibraties in de bolide blijken zo hevig dat er risico bestaat op blijvende zenuwschade aan de handen van de coureurs. Daardoor werd al duidelijk dat volledige raceafstanden in gevaar zouden komen. Daarnaast kampte motorpartner Honda met een tekort aan batterijen, wat de voorbereiding verder bemoeilijkte.
In Australië konden beide Aston Martin‑auto’s wel starten maar geen van beide werd geklasseerd: Alonso eindigde na 21 ronden buiten de uitslag, Stroll na 43 van de geplande 58 ronden; Stroll miste zelfs de kwalificatie, Alonso startte verrassend vanaf P17. In China ging het tijdens de sprintrace beter — beide rijders finishten — maar in de Grand Prix hielden ze het opnieuw niet vol. Stroll viel uit door een batterijprobleem; Alonso besloot vroegtijdig te stoppen vanwege zware vibraties die zijn handen en voeten onder druk zetten en hem een ronde achterstand opleverden.
Honda erkent vooruitgang tijdens het sprintweekend en ziet meer kilometers, maar waarschuwt dat de betrouwbaarheid nog niet voldoende is voor volledige races. De vibraties zijn deels verminderd aan systeemzijde, maar blijven een ernstig comfort- en veiligheidsprobleem dat prioriteit krijgt richting de Grand Prix van Japan.
Kortom: Aston Martin moet zowel de structurele betrouwbaarheid (onder meer batterijen) als het veiligheidsvraagstuk rond trillingen snel oplossen om het potentieel van Newey’s AMR26 te kunnen benutten. Tot die problemen zijn verholpen blijft het team een van de zwakkere schakels in het veld.