De Formule 1 maakt zich op voor loodzware krachtmeting in Spa waar alleen snelheid, techniek en lef tellen

In dit artikel:

Komend weekend staat de Formule 1 voor een zware test op Spa-Francorchamps, nog voordat de zomerstop begint. Op het 7,004 kilometer lange circuit in de Belgische Ardennen moeten coureurs en teams rekening houden met hoge snelheid, flinke hoogteverschillen, technische secties en vooral het grillige weer, dat de race elk moment kan omgooien.

Spa staat bekend als een van de lastigste banen van de kalender en vraagt veel van banden, aerodynamica en de powerunit. Pirelli brengt de C2-, C3- en C4-compounds mee; vooral de hardste banden kunnen zondag belangrijk worden als de temperatuur oploopt. Regen blijft echter de grootste onzekerheid, omdat delen van de baan nat kunnen zijn terwijl elders de zon schijnt. Ook de afstelling is ingewikkeld: sector één vraagt topsnelheid, sector twee precisie en sector drie veel balans in snelle bochten.

De organisatie heeft de veiligheid bij nat weer al verbeterd met groeven in het asfalt rond Eau Rouge en Raidillon, maar een fout in de bandenkeuze kan nog steeds grote gevolgen hebben. Vorig jaar begon de Belgische GP met flinke vertraging door regen en werd de race grotendeels op intermediates en mediums verreden. Max Verstappen noemt Spa zijn favoriete circuit en hoopt dat het een vaste plek op de F1-kalender houdt.