De eerste zware klapper van Max Verstappen in de Formule 1

In dit artikel:

Monaco 2015: de zeventienjarige Max Verstappen, in zijn debuutjaar bij Toro Rosso, raakte na een trage pitstop (ruim 31 seconden) met verse supersoftbanden verwikkeld in een inhaalpoging op Romain Grosjean. Bij het volgen raakte Verstappen het achterwiel van Grosjean, waarna zijn STR10 met een klap van circa 30G de vangrail in sloeg; hij kon ongedeerd uitstappen. De twee coureurs stonden lijnrecht tegenover elkaar over wie remde of juist te laat remde; Lotus-data zou aantonen dat Grosjean later remde dan in de voorgaande ronde. De stewards legden Verstappen uiteindelijk schuld vast: vijf plaatsen schorsing voor de grid in Canada en twee strafpunten op zijn superlicentie. De crash was ook bepalend voor de wedstrijd zelf: het incident veroorzaakte de allereerste inzet van de Virtual Safety Car in een F1-race, gevolgd door een volledige safety car die Mercedes’ pitcall voor Lewis Hamilton tot een strategische misstap maakte en hem de zege kostte aan teamgenoot Nico Rosberg.