De eerste boordradio van Max Verstappen in Barcelona belooft weinig goeds

In dit artikel:

Max Verstappen klaagde tijdens de eerste vrije training (VT1) voor de Grand Prix van Barcelona op het Circuit de Barcelona-Catalunya openlijk over zijn RB22. Op de mediumband zette hij in zijn eerste snelle ronde een 1:18 neer — langzamer dan beide Red Bull-teamgenoten en ruim een seconde trager dan George Russell — maar dat alleen was nog niet het grootste probleem. Na slechts een paar verwoede ronden meldde hij via de boordradio dat de banden al “compleet begeven” waren: extreem snelle slijtage maakte verdere snelle runs moeilijker.

Verstappen riep richting race-engineer Gianpiero Lambiase dat hij “enorm veel bandenslijtage” had en dat de auto buiten het werkvenster zat. Het gedrag van de RB22 wisselde sterk: in sommige bochten veel onderstuur, in andere overstuur, waardoor de bolide onbetrouwbaar en lastig te rijden was. Dat is zorgwekkend voor Red Bull, aangezien men vooraf al had verwacht dat Barcelona lastiger zou zijn dan Monaco; snelle sessietijden in VT1 zeggen niet alles, maar het probleem met de Pirelli-rubbers en de onbalans van de auto geven aanleiding tot extra kopzorgen richting het verdere raceweekend.